唏嘘！沪一外卖小哥深夜在公厕猝死！生前常工作至凌晨，家属索赔遭拒...

在城市的大街小巷，外卖骑手们风驰电掣的身影随处可见，他们为我们带来便捷生活的同时，自身权益却常常面临挑战。一则外卖骑手深夜猝死，家属与保险公司就 60 万理赔金展开激烈交锋的新闻，瞬间点燃舆论的火药桶。在算法的驱动下，外卖骑手长期身处高压工作环境，这次的理赔纠纷，不仅关乎一个家庭的命运，更撕开了新就业形态劳动者权益保障的缺口，背后到底隐藏着怎样的真相？让我们一探究竟。

随着互联网经济的蓬勃发展，以外卖骑手为代表的新就业形态劳动者群体日益壮大。然而，他们在享受工作灵活性的同时，也面临着诸多风险和挑战。外卖骑手猝死理赔纠纷频发，背后反映的是新就业形态劳动者权益保障体系的不完善。深入了解这一事件，不仅能为我们敲响警钟，也为推动相关保障制度的完善提供思考方向。

2023 年 8 月的一个夜晚，城市在沉睡，外卖骑手小徐却仍在为生活奔波。晚上十点多，他被发现晕倒在公共厕所里，送医抢救后诊断为脑出血。外卖骑手分为专职和众包两种，小徐属于众包骑手，以个人方式参与平台配送，按单赚钱并自配保险。医生下达了病危通知书，称小徐大脑血管破裂，已无法进行手术。出于当地风俗习惯，小徐哥哥连夜将他带回老家，途中，小徐不幸离世。

小徐离世后，家人了解到他曾投保 “众包骑手意外险”，猝死赔偿金高达 60 万元，便向保险公司申请理赔，却遭到拒绝。保险公司认为，小徐突发疾病时已结束工作，不在工作时间和工作岗位，且未经充分治疗就被家属接出医院，在送回老家途中死亡，不满足 “经抢救无效死亡” 的理赔条件。

但原告委托诉讼代理人指出，小徐是在送完外卖去洗手间过程中发生死亡事故，应处于持续工作状态。法院经审理发现，小徐历史接单记录显示，他一天中多次开工、收工，事发当晚十点多大概率处于工作状态。此外，外卖员工作岗位不固定，以昏迷地点是厕所为由否定工作岗位，不符合生活常理。法院还与医院确认，小徐当时基本没有生还可能性，带他回家与母亲进行临终告别，符合家属和患者的精神需求，保险公司不能以此剥夺家属理赔权利。最终，上海松江法院判决保险公司偿付小徐母亲保险金 60 万元。一审判决后，保险公司不服上诉，上海金融法院二审以调解结案，约定赔付 50 万元。

小徐的案件并非个例，现实中众包骑手发生意外事故后，保险公司拒赔现象频发。争议焦点多围绕事故发生时是否在工作时间、是否处于工作岗位等，由此引发大量纠纷。众包骑手工作自由，自行购买保险的比例极低。华东师范大学公共管理学院副教授余飞跃调查发现，一个 100 多人的外卖骑手站点，仅不到 10 人会自己购买保险。由于参保人数少，保险公司为保证收益，理赔时十分谨慎，甚至出现不合理拒赔情况。

目前，我国新就业形态劳动者已达 8400 万人，占全国职工总数的两成。为保障他们的权益，上海从 2022 年 7 月起启动新就业形态人员职业伤害保障试点，覆盖外卖骑手、网约车司机等灵活就业人员。众包骑手投保的保险主要包括新职伤险和商业保险。新职伤险由政府主导，从费用缴纳到理赔认定，都有政府把关；商业保险则由保险公司与投保人通过条款约定理赔事项。专家认为，持续完善 “新职伤” 制度，扩大覆盖范围，能更好保障新业态从业人员的合法权益。华东政法大学经济法学院副教授李凌云建议，在第二批推行职业伤害保障时，让更多平台企业和职业劳动者纳入其中。

小徐的遭遇，为整个社会敲响了警钟。新就业形态劳动者在为经济发展和社会生活贡献力量的同时，不应成为权益保障的 “边缘人”。从完善保险制度，到强化平台责任，再到提升劳动者自我保护意识，每一环都至关重要。你对新就业形态劳动者权益保障有何看法？欢迎在评论区留言，一起为构建更公平、更有保障的就业环境出谋划策。

来源：新闻坊