温州开网约车怎么样

在温州开网约车的情况如下：

市场情况

温州的网约车市场相对活跃，但订单量并不如一线城市高。数据显示，2023年日均活跃驾驶员1.82万人，日均活跃车辆1.81万辆，单车日均订单12单，日均总订单21.8万单，日均运输总量32.7万人。

网约车行业进入和退出共存，市场调节特性明显，但生意并不好做，竞争较为激烈。

收入情况

司机一天的收入在260元至五六百元之间，具体收入受多种因素影响，如工作时间、订单数量、平台抽成等。

如果勤奋工作，一天工作10小时，收入可达四五百元，但除去租车费用和其他成本，实际利润有限。

有司机一个月收入在8000元左右，但这是少数情况，且需要面对平台抽成、顾客态度差、工作强度大等问题。

成本与利润

租车费用高过出租车，导致开网约车的总体成本较高。

滴滴等平台抽成在20%至25%之间，进一步压缩了司机的收入。

行业压力

滴滴等平台为了维护和推广软件，前期投入巨大，现在开始提高抽成，给司机带来压力。

司机面临顾客态度差、工作强度大、车辆损耗大等问题。

市场饱和度

温州的网约车市场已经趋于饱和，新增司机数量多，但实际上岗司机较少，订单成交情况并不理想。

建议

评估自身情况：如果有车且愿意高强度工作，可以考虑开网约车，但要做好收入不高的心理准备。

选择平台：选择抽成较低、服务质量较好的平台，如哈啰出行、花小猪等。

关注政策：关注当地交通管理部门的政策变化，了解行业动态，避免盲目进入市场。

综上所述，温州开网约车虽然有市场，但竞争激烈，收入有限，需要综合考虑自身情况和市场环境，做出明智的决策。